Normalspår i Finland utreds

I Finland utreds nu möjligheten att bygga en normalspårig järnväg från Torneå via Uleåborg till Brahestad. Idag har Finland bredspår (1524 mm), medan Sverige har normalspår (1435 mm). Att Finland avviker beror på, att järnvägarna anlades, när Finland var ett ryskt storfurstendöme.

Skulle man förverkliga planerna hoppas jag, att man behåller den finska lastprofilen, så att man efter boggiebyte skulle kunna använda nuvarande persontåg i inrikestrafiken.

https://svenska.yle.fi/a/7-10057273

Värd för Finland ifokus, medarbetare på Ryssland ifokus.

Finland utreder övergång till europeisk spårvidd

Först ut: Tåg från Uleåborg till Haparanda.

Redigerat 2024-11-28 11:30 av KPD

KPD

2024-06-13 10:09

Järnvägsnyheter: https://www.jarnvagsnyheter.se/20240612/16304/finland-utforskar-om-inforandet-av-nya-banavsnitt-med-europeisk-sparvidd

Värd för Finland ifokus, medarbetare på Ryssland ifokus.

Finland utforskar om införandet av nya banavsnitt med europeisk spårvidd

Finlands transport- och kommunikationsministerium har gett Väylävirasto, den finländska transportmyndigheten, i uppdrag att genomföra en studie om förlängning av den europeiska järnvägsförbindelsen från Haparanda till Finland. Studien syftar till att utvärdera behovet av nya europeiska järnvägsförbindelser mellan Finland och Sverige som ett komplement till det befintliga nätverket. Resultaten förväntas vara klara senast i slutet av augusti 2025.

Farwuq

2024-06-27 11:22

Hela Finland och Baltikum bör överväga normalspår, och det genast.

Hur de tänker göra på Iberiska halvön är en annan, men liknade fråga.

Värd: för Astrologi. Medis: för Astronomi, Filosofi & Finland